- 廣州租車公司邦首租車淺談專車服務(wù):是創(chuàng)新還是非法營運(yùn)
- 最近專車服務(wù)這個(gè)概念炒的異�；馃�。作為廣州租車公司中的一員邦首租車公司對此也是比較關(guān)注的。專車服務(wù)不僅對出租車市場是一個(gè)沖擊對于租車行業(yè)亦是如此。不過對于專車服務(wù)廣州租車公司還是保持支持的態(tài)度。更多服務(wù)模式的出現(xiàn)不僅增加的客人選擇出行的方式而且更好的便利于客人出現(xiàn)。單一壟斷市的經(jīng)營手段已經(jīng)不適合現(xiàn)在社會的發(fā)展。多元化，加強(qiáng)監(jiān)管才是其順應(yīng)社會的發(fā)展。
據(jù)廣州租車公司邦首租車了解到目前北京、上海、濟(jì)南、青島等10個(gè)城市叫停了滴滴打車、易到用車、快的打車等公司的專車服務(wù)，并把專車定位成“黑車”。目前輿論對管理部門叫停的做法幾乎是一邊倒反對。受訪的業(yè)界人士表示，打車難遲遲得不到解決，出租車司機(jī)掙不到錢，當(dāng)務(wù)之急是破除出租車行業(yè)壟斷，盤活存量資源，為民眾提供多樣化的打車服務(wù)。
專車服務(wù)公司
不認(rèn)同“專車服務(wù)沒有營運(yùn)資質(zhì)”
“不能說我們是‘黑車’，‘黑車’司機(jī)和乘客之間信息不透明、價(jià)格不透明，沒有任何組織管理，無法進(jìn)行監(jiān)管�！钡蔚未蜍嚬靖笨偛弥炱蕉瓜蛴浾弑硎�，滴滴專車屬于創(chuàng)新模式，車輛、司機(jī)、乘客之間信息透明，通過信息平臺、計(jì)價(jià)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)計(jì)價(jià)和付費(fèi)。
對于管理部門稱“專車服務(wù)沒有營運(yùn)資質(zhì)，乘客安全沒保障”等問題，易到用車高級副總裁于瑞卓表示不贊同。
“我們平臺使用的車是通過正規(guī)租賃公司租到的有運(yùn)營資質(zhì)的車輛，司機(jī)是通過勞務(wù)公司招到的，易到這個(gè)平臺代勞務(wù)公司對司機(jī)進(jìn)行資格審核、培訓(xùn)、考核，有一整套服務(wù)管理體系、打分體系，每個(gè)月實(shí)行10%末位淘汰。能夠通過培訓(xùn)而獲得資質(zhì)的司機(jī)只占參加培訓(xùn)人數(shù)的50%，考核是非常嚴(yán)格的。”于瑞卓表示，該公司對所有乘客都贈送保險(xiǎn)，這連出租車都做不到。
其實(shí)租車服務(wù)是其客人最好的選擇即解決了客人的需求，同時(shí)提供客人的安全保障。很好的彌補(bǔ)了專車服務(wù)帶來的弊端，同時(shí)也服務(wù)市場的需求。不過廣州租車公司邦首租車還是建議這些創(chuàng)新出行模式的推廣。只有實(shí)踐才出真理嗎？最終選擇權(quán)最好交到客人手里面。只有f符合客人的意向需求才是最合理的。
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